Pneumatischer Typ
Der pneumatische Typ nutzt Druckluft, um einen Kolben in einem Zylinder vorwärts zu treiben, wodurch ein Bohrstahl auf die Felswand trifft. Dieser Typ wird am häufigsten verwendet.
Elektrischer Typ
Beim elektrischen Typ wird ein Elektromotor verwendet, der über einen Kurbel--und-Pleuel--Mechanismus einen Hammerkopf antreibt, der dann auf den Bohrstahl schlägt, um das Gestein abzusplittern. Es nutzt außerdem einen Staub{4}}Entfernungsmechanismus, um Gesteinssplitter auszutreiben. Der Verbrennungsmotor basiert auf den Prinzipien eines Verbrennungsmotors und nutzt die explosive Kraft der Benzinverbrennung, um einen Kolben anzutreiben, der auf den Bohrstahl trifft und dadurch das Gestein zersplittert. Dieser Typ eignet sich für Baustellen, auf denen keine Strom- oder Druckluftquellen verfügbar sind.
Hydraulischer Typ
Der hydraulische Typ beruht auf hydraulischem Druck, der -über ein Inertgas und einen Schlagkörper übertragen wird-, um auf den Bohrstahl zu schlagen und das Gestein zu zersplittern. Während des Rückhubs des Schlagwerks zwingt ein Bohrdrehmechanismus den Bohrstahl zu einer leichten Drehung; Dadurch wird der Bohrer neu positioniert, sodass er das Gestein aus einem neuen Winkel weiter zerkleinern kann. Der Prozess beinhaltet das kontinuierliche Schlagen des Bohrstahls durch den Kolben, -angetrieben durch die Explosionskraft der Dieselverbrennung-in Kombination mit konstanter Rotation; In Verbindung mit einem Staubentfernungsmechanismus zum Entfernen von Gesteinssplittern ermöglicht dies die Entstehung von Sprenglöchern. Als wichtiges technisches Gerät ist der hydraulische Gesteinsbohrer bei Bauprojekten in verschiedenen Sektoren, einschließlich Bergbau, Straßenbau und allgemeinem Hochbau, unverzichtbar. Doch trotz der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Gesteinsbohrindustrie weisen im Inland hergestellte hydraulische Gesteinsbohrer immer noch bestimmte Mängel auf, die immer offensichtlicher werden: geringe Effizienz, begrenzte Lebensdauer bestimmter Strukturkomponenten und Teile und -aufgrund fehlender Vibrationsdämpfungsmechanismen-während des Betriebs-übermäßige Vibration und niedrige Energieübertragungseffizienz.
Interner Verbrennungstyp
Der Gesteinsbohrer mit Verbrennungsmotor erfordert keinen Austausch interner Motorkomponenten; Der Betrieb kann einfach durch Betätigung des Steuergriffs nach Bedarf gestartet werden. Es zeichnet sich durch eine komfortable Bedienung aus, spart Zeit und Arbeit und zeichnet sich durch eine schnelle Bohrgeschwindigkeit und hohe Effizienz aus. Beim Bohren in Gestein kann er in Winkeln von weniger als 45 Grad vertikal nach unten, horizontal oder vertikal nach oben arbeiten; Beim vertikalen Abwärtsbohren können Tiefen von bis zu sechs Metern erreicht werden. Die Maschine weist eine außergewöhnliche Anpassungsfähigkeit auf und kann in verschiedenen Umgebungen -ob in Hochgebirgsregionen oder auf flachem Gelände-und in extremen Temperaturbereichen, von sengender 40-Grad-Hitze bis zu eisiger -40-Grad-Kälte, eingesetzt werden.
Der Gesteinsbohrer mit Verbrennungsmotor bietet eine breite Palette an Funktionen-einschließlich Bohren für Bergbaubetriebe, allgemeine Bauarbeiten und Straßenarbeiten (sowohl auf Beton- als auch auf Asphaltoberflächen)-sowie verschiedene Spalt-, Zerkleinerungs-, Stampf- und Meißelaufgaben. Es wird häufig im Bergbau, im allgemeinen Baugewerbe, bei Brandbekämpfungseinsätzen, bei geologischen Erkundungen, im Straßenbau, in Steinbrüchen und bei nationalen Verteidigungstechnikprojekten eingesetzt.